如果进油道路中的空气量稍多，则会导致数缸断油或喷油明显减少，使柴油机根本无法启动。所以，排放的方法有以下几种：
(1)常规方法。使用一个起子或扳手旋开喷油泵两侧上端的任一排气螺钉数圈，用手按压手动油泵使排出的柴油连续不断，没有气泡，发出“吱吱”的声音。再拧死放气螺钉，将手动油泵压回原来的位置。
(2)如果在行驶过程中，手头没有打开喷油泵上的放气螺钉的合适起子或扳手，可以先拧开手动油泵，然后松开从柴油滤清器到喷油泵之间的任何一根管道接头，然后反复反复拉压手油泵至从该接头排出通畅无气泡的油流即可，然后再重复地压手油泵至从该接头排出通畅无气泡的油流即可，然后再将手油泵压入到该接头中，然后再将手油泵压紧，然后再将手油泵压紧，然后再将手油泵压到从该接头中排出通畅无气泡的油流。
(3)如果手头没有松开管路上连接处的扳手，可以反复按压手油泵，直到输油泵段的低压油路压力足够大时，燃油从溢流阀流入燃油回油管，油路中的气体将从溢流阀中排出。
(4)如果您在旅行时需要排除油路中的空气，您可以首先松开喷油泵上的放气螺钉，或者释放柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后启动机械输油泵。油漏将喷出通畅且无气泡的燃油，此时再紧固上述已释放的漏点即可。
